Коренные подшипники коленвала — это важные элементы, принимающие на себя нагрузку от вращения вала и передающие её на блок двигателя. Их износ может привести к серьёзным неисправностям, вплоть до капитального ремонта. В СТО8 мы выполняем замену точно по технологии, с гарантией качества и надёжным результатом.
Когда необходима замена
Со временем подшипники теряют точность посадки, появляются зазоры, слышны посторонние звуки при запуске на холодную, падает давление масла. Визуально определить степень износа невозможно — требуется точная диагностика с использованием измерительного инструмента. Поводом для замены также может стать повышенный люфт вала, нестабильная работа двигателя или повреждения в нижней части цилиндров.
Как проходит замена в СТО8
- Проводим разборку: снимаем коробку передач, маховик, сцепление, а также необходимые элементы трансмиссии, привода, рулевого управления и другие узлы, если требуется доступ.
- Демонтируем поддон картера, откручиваем крышки коренных опор, извлекаем старые подшипники.
- Измеряем зазоры в шейках и определяем диаметр коленчатого вала для точного подбора вкладышей нужного размера.
- Устанавливаем новые подшипники, предварительно смазав их моторным маслом или специальной смазкой.
- При необходимости устанавливаем упорные полукольца, сальник задней части вала, а также заменяем прокладки.
- Болты затягиваем строго по схеме и с соблюдением нужных моментов.
- После сборки заливаем новое масло, проверяем работу и состояние двигателя.
Не откладывайте замену — при сильном износе может пострадать сам коленвал, а это уже совсем другие расходы. В ряде случаев проще и выгоднее обратиться в сервис, чем пытаться всё сделать самостоятельно.
Узнать подробности, задать вопросы или записаться на обслуживание можно через сайт или по телефону: +7 (495) 491-65-44. Мы выполняем такие работы качественно и в срок — с опытом, вниманием к деталям и гарантией надёжности.
